Kocsibeálló
A kocsibeálló olcsóbb és gyorsabb, mint egy garázs, és ha jól van megválasztva a szerkezet, ugyanúgy megvédi az autót a jégesőtől és a UV-tól. A kulcskérdés nem a tető, hanem az alap: egy rosszul méretezett alapon a legjobb szerkezet is megbillen pár év alatt.
Műszaki adatok
- Szerkezet
- Porszórt alumínium
- Tetőfedés
- Polikarbonát / trapézlemez
- Méret
- 1 és 2 állásos, egyedi méret
- Alap
- Méretezett pont- vagy lemezalap
Ismerős a helyzet?
- 01Az autó a szabadban áll, és minden télen kaparni kell a szélvédőt.
- 02Garázs helyett kellene valami, ami olcsóbb és nem foglal el fél telket.
- 03Van már beton felállóhelye, csak tető hiányzik fölé.
- 04Bejárati ajtó vagy terasz fölé is kellene fedés, azonos kivitelben.
Konkrétan ez tartozik bele
- Helyszíni felmérés, szerkezetméretezés a helyi hó- és szélteherre
- Betonalap készítése – pontalap vagy lemezalap, talajtól függően
- Alumínium szerkezet összeépítése és rögzítése
- Polikarbonát vagy trapézlemez fedés, csapadékelvezetéssel
- Ereszcsatorna és lefolyó bekötése
- Térburkolat készítése a beálló alá (opcionális)
Hogyan zajlik
- 01
Felmérés és méretezés
Megnézzük a helyet, a talajt és a csapadékelvezetés irányát. A szerkezetet a helyi hóteherre méretezzük – ez nem mindegy, Sopron környékén más, mint az Alföldön.
- 02
Ajánlat és engedélyezés
Ajánlat mellett megnézzük, kell-e hozzá bejelentés. A legtöbb helyen 20 m² alatt egyszerű bejelentéssel megoldható, de ez településenként eltér.
- 03
Alapozás
Kiásás, zsaluzás, betonozás. Az alap kötési ideje miatt itt 5–7 nap technológiai szünet van – ezt nem lehet siettetni.
- 04
Szerelés és fedés
A szerkezet összeépítése és a fedés általában 1–2 nap. A végén a csapadékelvezetést is megcsináljuk, hogy ne az alap mellé folyjon a víz.
Ha ezek megvannak a felméréskor, egy körrel rövidebb az út a pontos ajánlatig. Ha nincsenek, az sem baj – akkor is kimegyünk.
- Tervezett méret és állásszám (1 vagy 2 autó)
- Van-e már beton felállóhely, vagy nulláról indulunk
- Merre folyjon el a csapadékvíz
- A helyi építési szabályzat előírásai az előkertre
Ilyen munkáink voltak
Kétállásos kocsibeálló, polikarbonát fedéssel
Alumínium szerkezet lemezalapon, integrált csapadékelvezetéssel, térburkolattal.
- Méret
- 5,5 × 5 m
- Fedés
- 16 mm üregkamrás polikarbonát
- Alap
- Vasalt lemezalap
- Kiegészítő
- 38 m² térburkolat
Amit a legtöbben kérdeznek
Kell építési engedély a kocsibeállóhoz?
A legtöbb esetben nem kell engedély, de a helyi építési szabályzat előírhat kötelező elő- és oldalkertet, ami meghatározza, hova építhető. Bizonyos településeken egyszerű bejelentés szükséges. A felmérés során átnézzük az adott település szabályzatát, és megmondjuk, mi a helyzet.
Polikarbonát vagy trapézlemez tető a jobb?
A polikarbonát átereszti a fényt, így nem sötétíti be a mögötte lévő helyiséget – jégverés ellen a 16 mm-es üregkamrás lemez véd megbízhatóan. A trapézlemez teljesen árnyékol, olcsóbb, viszont esőben hangosabb. Ha a beálló ablak elé kerül, polikarbonátot javaslunk.
Mennyi idő alatt készül el?
A felméréstől számítva jellemzően 3–5 hét, ebből a szerkezet gyártása 2–4 hét. A helyszíni munka önmagában rövid: alapozás 1–2 nap, majd 5–7 nap kötési idő, végül 1–2 nap szerelés.
Bírja a havat?
Igen, ha a megfelelő teherre van méretezve. A szerkezetet mindig az adott terület hóteher-övezetéhez választjuk meg – hegyvidéki környezetben sűrűbb oszlopkiosztással vagy erősebb profillal. Az olcsó, katalógusból rendelt beállók éppen ezért szoktak megrogyni.
Kapcsolódó termékek
További szolgáltatásaink